День кайтсёрфера
на Самуи

Двух одинаковых кайт-дней не бывает, но у них общая схема: проверить ветер, собрать кайт, покататься, поесть, снова покататься. Вот как это выглядит в феврале на Нахае и июльским днём на Натоне — от первого взгляда на прогноз до последнего ополаскивания кайта.

📖 13 мин чтения · обновлено в мае 2026 · Сергей Шарварок · основатель и главный инструктор

Кайтсерфинг часто представляют как сплошной экшен. На деле в хорошем кайт-дне много ожидания, наблюдения и мелких решений, и умение наслаждаться этим ритмом — часть спорта. Чтобы показать, как это выглядит на Самуи, проследим два дня: один в разгар зимнего сезона на южном побережье, другой — летом на западном.

Два дня, два побережья

Ветер на Самуи в зависимости от времени года дует с противоположных сторон. С декабря по апрель ветер В–ЮВ приходит на южное побережье, и мы учим на пляже Нахай. С мая по октябрь его сменяет юго-западный муссон, и мы переезжаем на пляж Натон — рядом с городом Натон и паромным причалом. Вместе с побережьем меняется и распорядок дня: зимой на Нахае вариантов больше, летом на Натоне всё обычно строится вокруг второй половины дня.

Февраль на Нахае: первый взгляд на прогноз

День начинается с телефона и кофе. Windy или Windguru показывают три важных числа: средний ветер в узлах, порывы и направление. Сегодня 14 узлов с усилением до 18 к позднему утру, порывы чуть за двадцать, восток-юго-восток. Для новичка это комфортный день для урока, для райдера — кайт среднего размера.

Разница между ветром и порывами важна не меньше самого ветра. Пятнадцать узлов с порывами до 17 — ровно. Пятнадцать с порывами до 25 — рвано и утомительно. Быстрый взгляд на море с балкона — барашки по всей бухте, ровно наклонённые пальмовые листья — подтверждает то, что говорит приложение.

Позднее утро: сборка и брифинг на пляже

На пляже инструктор уже выбрал зону для обучения — подальше от купающихся и со свободным пространством под ветром. Ученик на третьем уроке помогает готовиться: кайт разложен передней кромкой к ветру и накачан до упругости, стропы размотаны и проверены на узлы, планка подключена правильной стороной. Каждый шаг — часть программы, а не рутина перед «настоящим» уроком.

Перед стартом план занятия короткий и конкретный: сегодня — самостоятельно поднять кайт из воды и вернуться против ветра в боди-драге. Ученик надевает шлем со встроенным радио и спасательный жилет, а инструктор ещё раз проверяет систему быстрого отстёгивания.

На воде: двухчасовой блок

Индивидуальный урок длится два часа, групповой для двух учеников — три, потому что они работают по очереди. Первые двадцать минут обычно самые сумбурные: тело ещё просыпается, а кайт кажется больше, чем вчера. Потом всё встаёт на места. Ученик перестаёт смотреть на кайт, начинает чувствовать тягу через планку, и подсказки по радио начинают доходить — «чуть отпусти планку», «кайт выше», «веди передней рукой».

Главный момент дня — в конце: кайт падает в воду, ученик переворачивает его, отводит задним ходом к краю окна и поднимает без помощи. Со стороны это не зрелищно. Но именно этот навык делает возможным старт из воды на следующем уроке.

Обед в Ламае

Два часа на солнце и в солёной воде разгоняют аппетит. Сам Нахай — тихий пляж, но в Ламае, в 10–15 минутах, полно простых мест — рис с карри, курица гриль, фруктовые шейки, — и долгий обед в тени — часть дня. В это время пляж становится компанейским. Ученики делятся впечатлениями, райдеры рассказывают про утреннюю сессию, кто-то показывает дрожащее видео своего первого настоящего проезда.

Если вы путешествуете в одиночку, именно здесь кайт-поездка перестаёт быть одиночной. Разговор начинается с «на каком размере катался?», а заканчивается планами на ужин.

День: порывы сильнее, решения умнее

Во многие пиковые дни ветер сильнее всего в начале второй половины дня. Опытные райдеры берут кайт поменьше и наслаждаются. Для новичка решение за инструктором: иногда день идеален для второго занятия, иногда слишком порывисто, чтобы нормально учиться, и лучше отдохнуть и вернуться завтра.

Такое решение легче принять, когда понимаешь причину. Для обучения нужна предсказуемая обратная связь. В очень порывистый ветер одно и то же движение каждый раз даёт разный результат, и ученик не может понять, какие ошибки его. Подождать час или день часто в итоге экономит время.

Вечер: ополоснуть, высушить, разобрать

Когда свет мягчеет, день затихает. Кайты при необходимости ополаскивают, сушат в тени, сворачивают от законцовок, чтобы не заломить баллоны, и убирают. Стропы аккуратно наматывают на планку. Это занимает десять минут и экономит гораздо больше следующим утром.

Разбор короткий и честный: что получилось, над чем ещё работать, какой план на завтра. Многие ученики записывают пару заметок в телефон. Потом закат, душ и ужин в Ламае — и почти всегда ещё один взгляд на прогноз.

Июль на Натоне: другой ритм

Летний день на западном побережье начинается неспешнее. Утром часто штиль, а юго-западный бриз обычно набирает силу позже — как правило 10–18 узлов, и он переменчивее, чем зимой на Нахае. Это меняет всю схему дня.

• Утро: гладкая вода идеальна для другого — 30-минутного пробного e-foil (2 000 бат), часа на SUP (400 бат) или каяка вдоль берега (500 бат в час).
• Полдень: обед в городе Натон, прогулка мимо старых торговых домиков и причала.
• После обеда: урок кайта или винга, приуроченный к лучшей части бриза.
• Вечер: закат над водой на западном побережье — одна из лучших частей летней поездки.

Лето менее предсказуемо, поэтому заложите в курс день-два запаса. В дни, когда ветер есть, но слабый, вводный урок вингфойла (5 000 бат, 2 ч) может стать хорошей альтернативой кайт-уроку.

Как читать цифры

С кем вы делите пляж

Кайт-пляж — маленькое сообщество. В любой день здесь увидишь учеников на первом уроке, вернувшихся райдеров, которые берут снаряжение в аренду после урока Refresh, пары на групповом курсе и иногда проплывающего мимо вингфойлера. Люди приезжают со всего мира, а уроки проходят на английском, русском, арабском, немецком, украинском и тайском.

Этикет простой: спросите, прежде чем стартовать, уступайте дорогу по правилам, которые выучили на первом уроке, и помогите посадить кайт тому, кто машет рукой. Остальное приходит само.

Что даём мы и что берёте вы

Когда научитесь кататься самостоятельно, сможете арендовать полный комплект (кайт, планка, доска и трапеция) за 2 000 бат в час, 3 500 бат за два часа, 4 500 бат за три или 5 000 бат за день.

День райдера выглядит иначе

Всё описанное выше — день ученика. Тот, кто уже катается самостоятельно, проживает тот же день с большей свободой и другими заботами. Он не ждёт, когда инструктор объявит занятие, а сам решает, комфортны ли для него порывы, какой размер кайта собрать и сколько оставаться на воде.

Райдеры после долгого перерыва часто начинают поездку с 2-часового урока Refresh (5 000 бат). Это быстрый способ проверить систему безопасности, подъём кайта из воды и самоспасение в местных условиях, прежде чем брать снаряжение в аренду. Дальше в дне райдера обычно две сессии: одна, когда ветер только задул, и вторая позже, с долгим обедом между ними. В слабый ветер многие берут винг или пробуют e-foil, вместо того чтобы мучиться с большим кайтом.

Главное отличие — ответственность. Без голоса в радио райдер сам должен замечать, когда ветер усиливается, когда на пляже становится тесно и когда он устал. Умение вовремя выйти из воды отличает опытного кайтера от новичка сильнее любого трюка.

Пять мелочей, которые делают день лучше

• Обновите крем за обедом. Ветер скрывает, насколько сильное солнце; первыми сгорают шея сзади и верх стоп.
• Берите воды больше, чем кажется нужным. Два часа в солёной воде и жаре обезвоживают, а головная боль после обеда — обычно жажда.
• Держите планку легко. Слишком крепкий хват утомляет предплечья и делает управление дёрганым.
• Отдыхайте до того, как вымотаетесь. Большинство ошибок новичков случается в последние двадцать минут долгого дня.
• Не планируйте вечер жёстко. Если прогноз на завтра изменится, возможно, захочется встать пораньше — или выспаться.

Частые вопросы

Читайте также

Наши курсы кайтсерфинга

Почему кайт-день на Самуи такой неспешный

Отчасти дело в обстановке: тёплая вода круглый год, песчаные пляжи, а деревня или город — рядом со спотом. Отчасти — в логистике. Аэропорт прямо на острове, школа, которая просто меняет побережье при смене муссона, еда недалеко от пляжа — между вами и водой почти ничего нет, кроме самого ветра.

Остальное — ритм. День строится вокруг одной хорошей сессии, а не попытки втиснуть как можно больше часов, с долгими обедами и ранним отбоем. Многие райдеры говорят, что именно этого им больше всего не хватает дома.